2022年1月31日，普惠加拿大公司宣布其PT6A25C涡桨发动机被选作奥地利钻石飞机公司的新型碳纤维涡桨教练机DART750的动力装置。PT6A是通用航空中用途最广泛的涡桨发动机，已累计飞行超过4.25亿h，在过去10年进行了120项改进，总计生产了5万多台，其中2.5万台仍在役飞行。
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2022年1月26日，博姆（Boom）超声速公司宣布，已选定在北卡罗来纳州格林斯伯勒市的皮埃蒙特三合一国际机场作为其计划的生产地点，计划于今年开始建设厂房，2024年投产。
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2022年1月26日空客公司宣布，将用“大白鲸”运输机（BelugaST）推出全新的航空货运服务，以满足客户针对超大尺寸货物的运输需求。这项新的“空客大白鲸运输”（Airbus Beluga Transpt）业务，将为航天、能源、军事、航空、海事和人道主义等多个领域的商业签约客户提供超大货物运输解决 ...
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2022年1月26日，由英国政府支持开展的FlyZero项目公布了零碳排放支线飞机概念，可搭载75名乘客，以600kmh的巡航速度飞行1480km。
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2022年1月26日，贝尔波音公司宣布，已于2021年12月在贝尔公司的完成美国空军的首架CV22“鱼鹰”倾转旋翼机的短舱改装工作，目前正在进行第二架机的改装。CV22是V22的特种作战改型，需要在复杂的环境下作战，其任务包括远程渗透和人员撤离。V22的短舱内装有罗罗公司的AE107C发动机，以及垂 ...
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2022年1月26日，空客公司的C295飞行试验台2（FTB2）技术验证机成功首飞。FTB2是欧盟清洁天空2计划和地平线2020计划的飞行验证机，用于测试未来多用途支线飞机技术，包括用于降低噪声、减少二氧化碳和氮氧化物排放的新材料和新技术。FTB2技术验证机采用了新的高效半柔性机翼、新的翼梢小翼和一 ...
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2022年1月26日，GE公司宣布已授权日航（JAL）下属的JAir公司在其CF348E发动机上使用360泡沫清洗（360 Foam Wash）系统，成为全球首家获得这种资质的CF348E发动机运营商。CF348E发动机主要配装巴航工业的E170飞机。据估计，该系统每年可为JAL节省多达8.2万L燃 ...
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2022年1月25日，澳大利亚高超声速（Hypersonix）公司与美国克雷托斯（Kratos）公司宣布，将联合研制DART AE 多任务高超声速无人机技术验证机，拟在2023年进行DART AE高超声速无人机系统的发射和初始验证试飞。
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2022年1月24日，美国海军一架F35C战斗机在卡尔文森号航空母舰上着陆失败后坠入南海，卡尔文森号航空母舰甲板上的监控影像记录了F35C战斗机从降落失败到坠海的完整过程。飞机降落过程中，由于下滑道过低，飞行员强行拉升飞机导致下机体中部撞击甲板边缘，起落架被撞坏，燃烧的飞机顺着甲板滑动，最终滑入海中 ...
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2022年1月24日，波音公司宣布向全球首家自主全电动飞行空中出租车研发商Wisk公司投资4.5亿美元，以推进Wisk公司的第六代电动垂直起降（eVTOL）飞行器的研发，这将是第一款在美国申请取证的全电动载客飞行器。按照计划，Wisk公司将在取证后的5年内，组建业内最大的eVTOL飞行器运营机队，每 ...
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2022年1月24日，诺斯罗普格鲁门（诺格）公司宣布MQ8C“火力侦察兵”无人直升机已具备作战能力，并于2021年12月14日在密尔沃基号濒海战斗舰上进行了首次舰载作战部署，可为美国海军提供更强大的实时情报、监视、侦察（ISR）与目标定位能力。诺格公司的MQ8C无人直升机由贝尔407直升机改装而成， ...
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2022年1月24日，清华大学航天航空学院喷雾燃烧与推进实验室的新型发动机飞行演示验证试验取得圆满成功。试验任务由“清航·大兴号”两级火箭助推执行。一级火箭分离后，二级火箭将任务段发动机推到预定高度和速度。发动机进气道实现高效吸气，供油系统将航空煤油雾化喷入燃烧室，点火系统顺利起动，燃烧室 ...
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2022年1月20日，赛峰集团宣布对德国高科技初创企业Ineratec公司进行投资，开发碳中和合成燃料生产技术，用以替代传统化石燃料。Ineratec公司通过建设模块化工厂，利用可再生能源和回收的二氧化碳生产碳中和合成燃料。目前，已经建成了13个合成燃料试点工厂和1个可持续航空燃料（SAF）工厂，还 ...
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2022年1月18 日， 空客公司与成都市和Tarmac Aerosave公司、欧航航材签署谅解备忘录，将在中国建立首个以可持续发展理念为主导的飞机全生命周期服务中心项目，该项目将面向各种机型，提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。该中心占地面积69万m2，可存放125架飞 ...
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2022年1月18日，航空工业集团旗下中航无人机公司自主研制的“翼龙”1E无人机顺利完成首飞。该机型以成熟的“翼龙”系列无人机系统为基础，对平台性能进行了优化，完成了升级迭代。“翼龙”系列无人机已在应急救援、气象探测等多领域崭露头角，在大气象、大应急等领域取得了一定的成绩。后续，“翼龙”1E将以其优 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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