2021年6月14日，GE公司和赛峰集团推出一项大胆的技术发展计划，旨在实现比现役发动机降低20%以上的燃油消耗和CO2排放量的目标。CFM 国际公司的“可持续发动机革命性创新”（RISE）计划将验证和成熟一系列颠覆性技术，将在本世纪30年代中期投入使用。两家公司还签署协议，将其CFM国际公司的平股 ...
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2021年6月10日，罗罗公司宣布正在腓特烈港工厂进行氢燃料电池技术的开发，该工厂正在安装一个 250 kW的验证机，以测试未来的零碳能源系统，并向客户进行展示。
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2021年6月10日，莱奥纳多直升机公司在美国费城的生产基地举行仪式，向美国海军交付首架TH73A教练直升机。美国海军需求的130架TH73A的总价值为 6.48 亿美元，将于 2024 年完成交付。
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2021年6月9日，霍尼韦尔公司宣布为德国百合（Lilium）公司的全电动7座百合飞机发展飞行控制和航空电子系统。
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2020年6月9日，空客公司宣布完成了EcoPulse混合电推进验证机的推进系统的风洞试验。试验是在其英国菲尔顿工厂进行的。
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2021年6月7日，波音公司和美国海军宣布，波音公司的MQ25“黄貂鱼”T1舰载无人加油机原型机，成功地为美国海军的一架FA18F“超级大黄蜂”舰载战斗机进行了空中加油，这是史上首次由一架无人机对有人驾驶战斗机实施空中加油。
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2021年6月3日，罗罗公司宣布在英国布里斯托尔新改装的TP108试车台上进行了混合电推进系统首批组件的测试，这是未来支线飞机的2.5MW级“1号发电系统”（PGS1）验证机计划的一部分。待在挪威特隆赫姆的实验室完成测试的3000V电力电子系统集成在一起后，将进行完整的PGS1测试。
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2021年6月3日，美国联合航空公司宣布与博姆超声速公司达成商业协议，将博姆公司的超声速飞机纳入其全球机队并就可持续航空开展合作。
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2021年6月3日，波音公司宣布将用一架阿拉斯加航空公司的波音7379实施2021“环保验证机”（ecoDemonstrat）计划。在为期5个月的环保验证中，波音公司和阿拉斯加航空公司将与其他9个伙伴合作，进行约20项技术的测试，以提高航空运输的安全性和可持续性。
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2021年5月31日，葡萄牙Hi Fly公司宣布以1架A330飞机作为德国飞机性能公司（APC）设计的Trinitair翼梢小翼的测试平台。该翼梢小翼由3个不同角度的叶片构成，是“即插即用”的，改装工作可以在1天之内完成。Trinitair翼梢小翼可以减少1%～2%的燃油消耗，1架业载为90t的双发 ...
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2021年5月28日， 美国国家航空航天局（NASA）在其发布的《2022财年预算申请》中提出，将启动“可持续飞行国家合作伙伴关系”（SFNP）计划，支持开发下一代单通道民用运输机所需的先进技术。NASA已将电推进系统、混合热效率核心机（HyTEC）、跨声速桁架支撑机翼（TTBW）和复合材料快速制造 ...
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2022年5月28日，美国空军发布了2022财年预算申请，要求国会批准其在2022财年退役201架老龄飞机，采购91架新型飞机，从而释放资金用于新技术的研发。其中，削减最多的是战斗机，包括48架F15CD，47架F16CD和42架A10，共计137架，拟采购48架F35和12架F15EX。此外，美国 ...
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2021年5月27日，美国洛克希德马丁（洛马）公司宣布，与诺斯罗普格鲁门（诺格）公司一起，在美国海军的常规突击系统（CPS）和陆军的远程高超声速武器（LRHW）项目支持下，成功进行了一次高超声速打击系统实弹点火测试。试验时，一级固体火箭发动机一直处于点火状态，性能参数和目标均达到了预期要求。美国国防 ...
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2021年5月27日，罗罗公司宣布正式启用位于英国德比的80号试车台。该试车台投资9000万英镑历时近3年建造完成。2021年年初，80号试车台成功进行了遄达XWB发动机的首次试车。80号试车台将为罗罗公司的“超扇”发动机、可持续航空燃料(SAF)和全电混合电推进等三大可持续发展战略提供支撑。罗罗公 ...
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2021年5月27日，空中客车预计，在单通道飞机市场的带动下，民机市场将于2023年至2025年之间恢复至新冠肺炎疫情前的水平，呼吁供应商为提高生产速率做好准备。A320系列飞机在2021年第四季度的平均产量为每月45架， 2023年第二季度的产量为每月64架，2024年第一季度的产量为每月70架， ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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