2025年5月29日,由中国航空发动机集团有限公司(中国航发)研制的“太行7”燃气轮机发电机组东方示范项目迎来重要里程碑,累计运行时间突破20000小时,展现了中国航发在轻型燃气轮机领域突破关键核心技术、提升产品寿命及可靠性的核心能力。“太行7”燃气轮机发电机组是中国首台在海上平台高盐、高湿、高腐蚀 ...
阅读更多 >>2025年5月27日,美国空军研究实验室(AFRL)宣布授予通用原子航空系统公司(GAASI)一项价值9929万美元的合同,用于研制下一代情报、监视、侦察(ISR)和打击无人机。该型无人机由混合电推进系统提供动力,并使用涵道风扇,可根据不同的飞行阶段灵活切换动力来源,其显著优势在于可以大幅降低噪声、 ...
阅读更多 >>2025年5月27日,赫尔墨斯(Hermeus)公司的“夸特马”(Quarterhse)Mk 1测试无人机在美国爱德华兹空军基地完成了首次飞行。Mk 1是赫尔墨斯公司“夸特马”系列中第一款能够飞行的机型,由GE航空航天公司的J85发动机提供动力。此次飞行试验重点验证了无人机的高速起飞和着陆特性;还通 ...
阅读更多 >>2025年5月22日,三菱重工(MHI)宣布正在与雅马哈发动机株式会社(Yamaha Mot)联合研发中型多旋翼无人机,该型无人机全长约6m,可承载200kg有效载荷,续航里程将达到200km,可通过卡车运抵起降点。MHI负责无人机的设计、制造及测试;Yamaha Mot则基于其掌握的小型高功率发动 ...
阅读更多 >>2025年5月15日,罗罗公司宣布其奥菲斯(pheus)项目3年内成功进行了20种不同发动机配置的100项测试任务,完成了关键里程碑节点。该里程碑标志着:优化验证机架构,使罗罗公司能够支撑未来自主协同作战平台系列产品;完成部件可行性验证,降低技术风险并加速未来平台技术成熟进度,为未来平台建设提供参考 ...
阅读更多 >>2025年5月15日,雷神技术公司(RTX)宣布正在开发和验证在航空业中能够大规模使用氢能的技术。RTX子公司普惠公司实施的氢蒸汽喷射间冷涡轮发动机(HySIITE)项目于2024年12月结束,其台架试验结果表明,氢蒸汽喷射间冷涡轮发动机达到甚至超过了预期的性能。RTX目前正在开展另外2个氢能项目: ...
阅读更多 >>2025年5月13日,GE航空航天公司宣布完成了对下一代高压涡轮叶片的耐久性测试,循环次数超过3000次,是未来紧凑型发动机核心机开发的1个关键里程碑。测试对象是采用了最新冷却技术的高压涡轮叶片和导向器,与传统涡轮技术相比,该技术展示了更高的耐久性和燃油效率。早期的测试侧重于验证高压涡轮的热性能、力 ...
阅读更多 >>2025年5月9日,美国陆军特种作战司令部(SOCOM)表示计划未来几年采用T901涡轴发动机对改进型“黑鹰”(MH60)特种任务直升机机队进行动力升级。早前,美国陆军已开始测试T901发动机,并将其集成到标准的“黑鹰”直升机上,但于5月9日取消了T901发动机在改进涡轮发动机计划下的开发工作。GE ...
阅读更多 >>2025年5月6日,美国初创公司Hiics展示了1台5MW级无低温液体的超导电动机缩比模型,该电动机的开发得到了美国能源部预先研究计划局(ARPAE)的资助。与传统电动机相比,超导电动机会产生极高的磁场,因此可以显著减小体积、增加功率密度。但超导元件必须冷却到低温以消除电阻,这需要使用液态氦、氢或氮 ...
阅读更多 >>2025年5月5日,美国国防部宣布平流层发射(Stratolaunch)公司于2024年12月成功完成可重复使用高超声速飞行器TalonA2的首次飞行试验,并在2025年3月完成了第二次飞行试验。在这两次试验中,装配火箭发动机的TalonA2无人自主飞行器均从Roc载机上发射,飞行速度超过马赫数(M ...
阅读更多 >>2025年5月5日,莱特电气公司表示已与REA Space实体公司以及波兰的热舒夫技术大学合作,在纽约市北部建成了专用于混合电推进系统性能分析的推力试验台。试验台包括1个取自霍尼韦尔公司LF5071F涡扇发动机的“风扇模块”,并被改装成与电机兼容的单流道构型。莱特电气公司在美国能源部预先研究计划局( ...
阅读更多 >>2025年4月25日,中国航发南方工业有限公司(中国航发南方)在湖南株洲向广州地月轨道空间科技有限公司交付首批2台涡桨6发动机,用于配装8~10t级无人货运飞机。此前,在2024年第十五届中国国际航空航天博览会期间,中国航空发动机集团有限公司与多家客户签订了1500余台通用航空动力产品意向采购合同, ...
阅读更多 >>2025年4月25日,韩华航空航天公司宣布,计划加大战斗机发动机研发力度,除韩国本土和美国的研发中心外,将在欧洲增设1个研发基地,核心研发团队规模将从目前的200人增加至2028年的500人。韩华航空航天公司自主研制的动力装置名为“先进航空发动机”,预计在2028年后配装KF21第3批次(Block ...
阅读更多 >>2025年4月25日,博姆(Boom)公司宣布选定美国科罗拉多航空航天港作为试验场,将于2025年年底前开展“交响乐”(Symphony)发动机核心机试验,该发动机计划配装“序曲”(Overture)超声速客机。Symphony为双转子涡扇发动机,涵道比为3∶1,推力约为156kN;采用直径为1.8 ...
阅读更多 >>2025年4月23日,吉凯恩(GKN)公司宣布正在对1种新型发动机风扇叶片涂层开展验证工作。发动机风扇叶片的前缘和叶尖在运行中极易受到碎屑的侵蚀,导致性能衰退和效率降低。新研发的涂层可增强被修复叶片的抗侵蚀性能,从而降低飞机燃油消耗。修复后的叶片性能比原装的更好,已在普惠公司齿轮传动涡扇(GTF)发 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办,《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V;国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702;邮发代号为82-467;广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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