2022年6月29日，波音公司发布了2022年度《可持续发展报告》，进一步定义了公司的可持续发展目标，并介绍了衡量企业核心工作的关键指标。此外，报告还重点展示了公司的2021年可持续发展成绩、针对未来飞行的可持续发展愿景，以及符合全球可持续发展标准的环境保护、社会责任和企业治理（ESG）努力。
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2022年6月29日，湾流公司全新型超远程公务机G800成功首飞，正式开启了该机的取证试验。这架G800上午9：00从佐治亚州萨凡纳起飞，使用可持续航空燃料（SAF），飞行两小时后返回希尔顿海德机场。
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2022年6月24日，英国国防部（MoD）宣布，由皇家空军快速能力办公室（RCO）主导的“蚊子”（Mosquito）无人作战飞机技术演示验证项目将在完成设计阶段后终止。
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2022年6月24日，空客公司与苏州工业园区在线上签署框架协议，选择苏州作为空客中国研发中心所在地。
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2022 年6月22日，空客公司的一架H225直升机在其两台赛峰直升机发动机公司的马基拉2发动机上100%使用可持续航空燃料（SAF）进行了首次飞行。这是继2021年11月一架H225直升机的单发使用SAF飞行后的又一次测试飞行。相关测试也将通过空客公司其他型号直升机上陆续进行，以期在2030年之前 ...
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2022年6月22日，罗罗公司宣布将发展先进空中交通（AAM）涡轮发电机技术，其中包括为混合电推进设计新的小型发动机，补充罗罗公司电动推进产品，扩大可持续航空燃料（SAF）使用范围，最终实现氢动力飞行。
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2022年6月21日，普惠加拿大公司的PW127M发动机助力瑞典布拉森航空公司的ATR 72600成功进行了100%使用可持续航空燃料(SAF)的飞行测试。两台PW127M发动机均使用芬兰耐思特（Neste）公司提供的100% SAF，进行了约2h的飞行。这是民航支线飞机历史上首次使用100%可持续 ...
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2022年6月18日，由中国航空工业一飞院研制的TP500无人运输机实现首飞。TP500于上午6时18分起飞，6时45分着陆，空中飞行27min，飞行过程平稳、安全，首飞取得圆满成功。该机以意大利活塞喷气公司的TDA CR2.0 16V发动机为动力，可满足500kg级标准载荷、500km半径范围的无 ...
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2022年6月17日，德国飞机（Deutsche Aircraft）公司宣布选择普惠加拿大公司的PW127XTS涡桨发动机作为复产的多尼尔D328eco支线飞机的动力。
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2022年6月17日上午，我国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。经中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量超过8万t。该 ...
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2022年6月16日，波音公司发布了2022年环保验证机项目。2022年的环保验证机是一架波音公司自有的777200ER，将测试约30项旨在改进航空航天业可持续性和安全性的新技术。
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2022年6月16日，由瑞典萨伯公司为美国空军T7A“红鹰”高级教练机工程和制造发展（EMD）阶段生产的最后一个后机体到达波音公司，标志最后一个EMD部件完成交付。得益于数字工程技术的应用，T7A的前后机体只需不到30min的时间即可连接在一起。
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2022年6月15日，ZeroAvia公司与奥拓航空（Otto Aviation）公司签署协议，计划将ZeroAvia公司的零排放氢电动力系统ZA600集成到奥拓航空公司的Celera飞机上。ZA600采用氢燃料电池为电动机供能以驱动螺旋桨，整个过程中将只产生水。Celera飞机可搭载19人，航程为 ...
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2022 年 6 月 15 日，空客公司首架超远程型A321XLR飞机成功首飞。生产序列号（MSN）11000 的 A321XLR 于当地时间11 时 05分从汉堡芬肯维尔德机场起飞，进行了约4h35min的试飞。试飞过程中，机组对飞机的飞行操纵系统、发动机，以及包括高速和低速状态下的飞行包线保护在 ...
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2022年6月14日，普惠公司宣布获得一份总金额不超过43.85亿美元合同，为第15和16生产批次的F35战斗机采购推进系统，包括：152台F135PW100（美国空军108台，海军29台，海军陆战队15台）；26台F135PW600（海军陆战队）；为美国之外的参研国和对外军售客户提供与F135PW ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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