2023年6月21日，ZeroAvia公司在巴黎航展宣布，已与法国绿色航空租赁(Green Aerolease) 公司签署了提供 ZA600 氢 电发动机的协议。法国最近颁布了禁止在火车往返时间不到 2.5h 的 城市之间乘坐短途国内航班的禁令，绿色航空租赁公司计划在租赁机队中部署 ZA600 动 ...
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2023年6月21日，来自14个不同国家超过25名产业界和学术界的代表，参加了由MTU航空发 动机公司和赛峰直升机发动机公司举行的初步信息分享会，旨在建立一个由欧洲顶级合作伙伴组 成的团队，为欧洲下一代旋翼机技术(ENGRT)项目发展直升机发动机新技术。2025—2029年为 初始技术开发阶段，20 ...
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2023 年 6 月 20 日，雷神技术公司(RTX)在巴黎航展宣布，正在为美国空军研究实验室(AFRL) 的经济可承受先进涡轮技术(ATTAM)计划开发 1MW 发电机，为下一代军用飞机的先进任务系统、 航空电子设备和高能武器等提供更多的机载电力。该发电机还可与混合电推进系统的燃油发动机 配对，提 ...
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2023 年 6 月 20 日，空客公司旗下创新公司 UpNext 在巴黎航展宣布，将在地面和飞行过程中 测试一种氢燃料电池辅助动力新架构。传统的商用飞机辅助动力装置(APU)是一台小型燃气涡 轮发动机，与主发动机一起为机载空调、照明和航电设备提供所需电力。空客 UpNext 将用一个 被称作“Hy ...
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2023 年 6 月 20 日，巴航工业在巴黎航展上发布了 2023—2042 年 150 座以下商用飞机市场展 望。受到疫情复苏周期延长、地缘政治以及行业动态变化的影响，全球旅客周转量(RPK)预计 在 2024 年恢复至 2019 年水平。未来 20 年，全球市场对 150 座以下新飞机的需求量 ...
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2023 年 6 月 20 日，雷神技术公司在巴黎航展宣布，由普惠公司和柯林斯宇航公司联合开发 的可扩展涡轮电力传动系统技术(STEPTech)验证机取得重大进展，完成了首次发动机试车和 电力系统集成测试。作为一个模块化和可扩展的验证平台，STEPTech 可广泛应用于下一代电动 飞行平台，包括先进 ...
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2023 年 6 月 19 日，雷神技术公司在巴黎航展宣布，已对由柯林斯宇航公司研发的增强电力 和冷却系统(EPACS)进行了实验室测试。EPACS 旨在满足第四批次的 F35 的现代化和未来的 升级需求，预计将在 2023 年达到技术成熟度(TRL)6 的水平，并准备于 2024 年开始工程和制造 ...
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2023 年 6 月 19 日，普惠公司和维珍技术公司在巴黎航展宣布，推出用于推力和排放测量的 过滤瑞利散射(FRST)激光 光学测量仪。FRST 利用紫外光谱，并由经过激光照射区域的空气 分子散射回来的光获取流场信息。在涡扇发动机中，光线由穿过发动机气路的激光束提供，而产 生的散射则由高性能相机 ...
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2023 年 6 月 19 日，罗罗公司在巴黎航展宣布，专为先进混合电推进飞行研发的新型燃气涡 轮发动机即将进入测试阶段。该发动机是面向先进空中交通(AAM)市场开发的涡轮发电系统的 一部分，可用于城市空中交通(UAM)的电动垂直起降(eVTOL)飞行器，也可用于不超过 19 座的通勤飞机。涡轮发电 ...
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2023 年 6 月 19 日，柯林斯宇航公司在巴黎航展宣布，已完成 1MW 电动机的额定功率测试。 该电动机与普惠加拿大公司的高效燃气涡轮发动机一起组成混合电推进系统，目标是比当今最先 进的涡桨发动机提升 30% 的燃油效率，并减少相应的碳排放。柯林斯宇航公司正在英国索利哈尔 工厂进行电动机的研发 ...
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2023 年 6 月 19 日，霍尼韦尔公司发布面向波音 737 飞机推出的 1319B 辅助动力装置(APU) 的高效模式(HEM)升级方案。HEM 由新型高效的扩压器和相对应的自动调节压气机空气流量 的软件来共同实现，有望减少 1% ~ 2% 的燃油消耗和二氧化碳排放，并使 APU 在翼飞行时间 ...
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2023 年 6 月 17 日，CFM 国际公司在巴黎航展宣布，可持续发动机革命性验证(RISE)项目已 完成 100 多项测试，计划于 2025 年左右进行地面和飞行测试。早期试验表明，采用开放式风扇架 构的新一代发动机的噪声水平表现良好。RISE 项目旨在实现油耗和二氧化碳排放量较现役最高效 的 ...
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2023 年 6 月 17 日，GE 公司在巴黎航展宣布，已利用当前世界上最快的 Frontier 超级计算机模 拟开放式风扇发动机架构。为了模拟发动机的性能和噪声水平，GE 公司开发了能够在美国能源 部(DOE)橡树岭国家实验室的 Frontier 超级计算机上运行的软件。2021 年，GE 公司 ...
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2023年6月17日，波音公司在巴黎航展发布2023年民用航空市场展望(CMO 2023)。随着国 际和国内航空旅行客流量恢复到疫情前水平，波音公司预测到2042年新的民用飞机需求将达到 42595架，总价值8万亿美元。在20年的预测期内，新的窄体飞机将占到交付总量的75%以上，总 计超过32000 ...
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2023 年 6 月 15 日，澳大利亚 Hypersonix 发射系统(HLS)公司宣布 SPARTAN 超燃冲压发动 机的设计已获美国专利(US1639700B2)，这使得 HLS 公司拥有的专利数增至 3 个，另外两个是澳 大利亚专利。SPARTAN 以氢为燃料，除了零碳排放，还可以在飞行过程 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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《航空动力》设有专稿、综述、技术、管理、市场、维修、动态等主要栏目，每期还围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论和新方法策划相应的专题。
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