2025年4月23日，ZeroAvia公司公布了将多尼尔228双发涡桨飞机改装成液氢飞行试验平台的计划。此前，ZeroAvia公司已经对多尼尔228飞机进行了改装，用1台600kW的电动机和气态氢燃料电池系统取代飞机左舷霍尼韦尔TPE331涡桨发动机，陆续完成了11次飞行。此次改造将基于氢电混合动力 ...
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2025年4月23日，普惠公司宣布将于2026年起面向现役的PW1100G齿轮传动涡扇（GTF）发动机推出改进升级包，该发动机部件因使用了受污染的粉末金属制造，耐久性不如预期，目前正在大规模召回。改进升级旨在将新获得美国联邦航空局（FAA）认证的GTF Advantage发动机的大部分耐久性提升技术 ...
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2025年4月20日，大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”获得中国民用航空局（CAAC）颁发的型号合格证，标志着全球起飞质量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证。AG600飞机是中国航空工业集团有限公司为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系和自 ...
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2025年4月8日，普惠公司宣布了多项改进措施，以提高齿轮传动涡扇（GTF）发动机（主要为PW1000G系列）的维护能力。具体措施包括：采用新的增材制造技术修复GTF发动机机匣结构件和因正常运转而磨损的部件，能显著缩短周转时间、降低工装成本及复杂度，同时降低对当前限制材料供应的依赖；同日，普惠公司与 ...
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2025年4月6日，罗罗公司宣布计划在2025年年中之前完成小型“超扇”（UltraFan）发动机验证机的设计，表明了其对瞄准21世纪30年代单通道客机市场的积极态度。该验证机验证的技术面向133kN推力量级的发动机，旨在为空客A320neo和波音737飞机的继任者提供动力，将与GE航空航天公司和赛 ...
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2025年3月28日，亿航智能公司EH216S无人驾驶载人航空器运营单位广东亿航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司正式获得由中国民用航空局（CAAC）颁发的第一批载人民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），创造了低空经济、城市空中交通的新里程碑。此前，EH216S无人驾驶载人航空器已获得产品型号合 ...
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2025年3月25日，空客公司公布了其下一代单通道飞机的关键技术。包括具有突破性开式转子设计的高效率发动机；可显著实现空气动力学增益的可折叠长机翼；可支持混合电推进架构的下一代电池，其电力可用于推进系统和非推进系统的相关功能；以及轻质材料和集成系统。通过关键技术的应用，空客公司下一代单通道飞机的燃油 ...
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2025年3月25日，空客公司在2025年峰会上更新了其未来几十年商用航空发展路线图，概述了氢动力飞机可能在21世纪30年代后期进入服役，更新后的ZEROe项目路线图预示着氢动力飞机相关技术将达到成熟。空客公司还展示了新概念氢动力飞机的部分相关设计，由4台2MW电动发动机提供动力，每台发动机由燃料电 ...
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2025年3月17日，中国航空发动机集团有限公司（中国航发）自主研制的百千瓦级混合动力系统原理样机飞行试验在内蒙古镶黄旗新宝拉格机场取得圆满成功。在各架次飞行任务中，混合动力系统及飞行平台工作正常、状态良好，各项指标达到了设计目标，标志着第一阶段飞行试验圆满完成。混合动力系统是中国航发强化前沿技术探 ...
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2025年3月17日，法国Beyond Aero公司公布了对其6～8座氢电推进One公务机的设计改进方案，以提升功率并解决燃料电池热管理、电池超重和储氢罐耐撞性等问题。此次修改最明显的变化是储氢罐的位置由机身下部改为安装在翼尖（每侧1个）和机身侧面（每侧2个），所有储氢罐都位于翼梁上方，在起落架收起 ...
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2025年3月11日，赛峰直升机发动机公司宣布被空客直升机公司选为新型H140轻型双发直升机的动力供应商。该3t级新型直升机将搭载功率等级达522kW的阿赫尤（Arrius）2E发动机，该型号融合了为H145和H160直升机开发的阿赫耶（Arriel）2E、阿拉诺（Arrano）1A发动机的创新技术 ...
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2025年3月11日，法国endance公司宣布，其混合电推进垂直起降飞行器ATEA原型机将搭载赛峰集团开发的ENGINeUS电动机，该电动机也是欧洲航空安全局（EASA）认证的首型电动推进系统。ATEA飞行器采用创新架构，配备8台垂直电动机和2台水平电动机，选定配置的2台ENGINeUS电动机单机 ...
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2025年3月10日，西科斯基公司宣布通过以直升机和固定翼飞机模式试飞，成功验证了“旋翼吹机翼”（rot blown wing）无人航空系统（UAS）的先进飞行控制技术。这型质量为52kg的双旋翼原型机由电池驱动，已在所有飞行状态下展现出了运行稳定性和可操纵性，并且这种独特的垂直起降（VTOL）设计 ...
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2025年3月10日，GE航空航天公司在2025达拉斯直升机展会上展示了通过投资前沿验证机和战略合作伙伴所发展的混合电推进技术。其中验证机项目主要用于测试电力系统与涡轴、涡桨和涡扇发动机的集成，包括西科斯基公司的混合电推进验证机（HEX）、美国陆军应用研究协同系统性涡轴发动机电气化项目（ARCSTE ...
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2025年3月6日，雷神技术公司（RTX）宣布与翼身融合飞机开发商JetZero公司达成协议，为其全尺寸验证机提供关键系统。其中，普惠公司（RTX子公司）将负责PW2040发动机及辅助动力装置（APU）的集成；柯林斯宇航公司（同为RTX子公司）将提供发动机短舱及推进系统安装结构。此种翼身融合设计旨在 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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