2023年5月18日，罗罗公司宣布“超扇”（UltraFan）技术验证机在英国德比的80号试车台用100%可持续航空燃料（SAF）完成首次试车。此次试车确认了验证机的整套技术，在提升当前和未来发动机效率方面迈出了一大步。与现役遄达XWB发动机相比，“超扇”发动机的效率可进一步提升10%。在短期内，可 ...
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2023年5月17日，波音公司发布了Cade气候影响模型，供公众在www.sustainabilitytogether.aero上使用。Cade数据模型可对航空替代能源从生产、配送到使用的全生命周期进行研究，并对减少碳排放的能力进行量化；还可对作为脱碳途径的机队更新、运营效率、可再生能源、未来的飞机 ...
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2023年5月17日，GE公司宣布将投资2000万美元在电动集成系统中心（EPISCenter）增加一个新的试车台，满足日益增长的对混合电推进系统的测试需求。近年来，GE公司在混合电推进领域达成多个技术里程碑，包括2022年首次进行高空条件下的兆瓦、千伏级混合电推进系统模拟试验。近期，美国国家航空航 ...
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2023年5月16日，中国空军宣布，按照空军装备建设发展规划，八一飞行表演队全部换装歼10C飞机，这是该飞行表演队组建以来的第7次换装，并参加5月23—27日举行的第16届兰卡威国际海事和航空展，这是八一飞行表演队此次换装后首次飞出国门。歼10C是我国自主研发的新型超声速多用途战斗机，配装先进航电系 ...
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2023年5月15日，空客公司宣布与法国国防采办局（DGA）一起，完成了作战构型的VSR700无人机的首次海上自主起降（ATOL）能力测试。5月初，VSR700在一艘装有直升机甲板的民船上进行了80次ATOL测试，这次测试是与舰载无人机系统（SDAM）验证机一并进行的。自主起降能力是VSR700的主 ...
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2023年5月15日巴西航空工业公司旗下Eve宣布在瑞士卢塞恩完成了电动垂直起降飞机（eVTOL）的缩比模型风洞试验，主要目的是测试和验证包括机体、旋翼、机翼、尾翼等部件在飞行中的表现。Eve的工程团队将利用风洞测试收集的数据，继续研发eVTOL的控制律，从而确保飞机能够达到最佳的性能和舒适度。Ev ...
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2023年5月15日，美国国防预先研究计划局（DARPA）在社交媒体上公布了一个无外部控制面的新型飞机概念，并命名为X65。该机是通过喷射气体而不是通过机翼和尾翼的控制面对飞行进行控制。这种设计方案旨在改善飞行、降低成本、减少磨损，从理论上可以增强飞机的隐身性。DARPA称，新型飞机将采用模块化机翼 ...
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2023年5月13日，平流层发射（Stratolaunch）公司的“大鹏”（Roc）运载飞机在进行第11次飞行时，完成了高超声速飞行器TalonA（TA）的首次分离测试。在历时4h8min的飞行过程中，验证了无动力原型机TA0从Roc挂架上的安全分离。该公司计划于2023年夏末进行有动力原型机TA1 ...
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2023年5月8日，霍尼韦尔公司与四川金尚环保科技有限公司（金尚环保）签署战略合作协议，在四川省遂宁市建设年产量30万t的可持续航空燃料（SAF）产业基地。金尚环保可持续航空燃料产业基地将采用霍尼韦尔UOP的Ecofining工艺技术、催化剂和设备，以厨余油和动物脂肪为原料，生产可持续航空燃料。霍尼 ...
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2023年5月2日，GE公司宣布对XA100自适应发动机启动为期数月的第三阶段地面试验。第一台XA100于2020年12月开始初步试验，该发动机后来被拆解以进行检查和分析；第二台XA100于2021年8—11月进行了第一阶段试验，2022年3—8月进行了第二阶段试验。GE公司的XA100和普惠公司的 ...
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2023年4月28日，由空客公司、赛峰集团和Tikehau资本共同拥有的控股公司完成对埃赫曼集团旗下Aubert & Duval公司的收购。 该公司是一家为高要求客户提供关键零部件和材料的战略供应商，在特种钢和高温合金方面的尖端技术，以及近期在钛金属领域获得的专业能力，对航空航天、 ...
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2023年4月27日，波音公司宣布正在拓展“环保验证机”试飞项目，以加速可持续性和安全性创新。根据该项目2023年工作计划，波音将在777“环保验证机”上测试19项技术，同时新增关注特定技术测试的“探索者”飞机。首架“探索者”飞机是一架78710，将于2023年6月从西雅图飞往东京、新加坡和曼谷进行 ...
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2023年4月27日，GE公司宣布从美国海军航空系统司令部（NAVAIR）获得6.84亿美元，为海军陆战队的CH53K“种马王”（King Stallion）提供T408发动机。根据合同，GE公司将在林恩的工厂总装2024—2027年交付的T408发动机。CH53K以3台T408发动机为动力，于20 ...
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2023年4月26日，空客公司与TARMAC公司、成都市政府合作，正式成立中国首家飞机全生命周期服务中心。该服务中心毗邻成都双流区的航空工业园，航空制造和服务企业布局完善，空客飞机全生命周期服务中心的建立将进一步打造更加成熟的航空生态圈。该服务中心占地面积 71.7万m2，规划建设停放125架飞机， ...
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2023年4月24日，赛峰直升机发动机青岛培训中心揭幕仪式在青岛蓝谷高新区管委会隆重举行。该培训中心已于2021年建成，并借第二次培训之际正式揭幕。未来，赛峰直升机发动机公司将与青岛即墨区以及当地的合作伙伴携手，共同将赛峰直升机发动机培训中心打造为青岛通航产业的一面旗帜。该培训中心位于空客直升机H1 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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《航空动力》设有专稿、综述、技术、管理、市场、维修、动态等主要栏目，每期还围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论和新方法策划相应的专题。
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