2021年2月20日，美国联合航空公司的UA328航班，搭载229名乘客和10名机组人员，于当地时间13:04从丹佛国际机场起飞，计划飞往夏威夷火奴鲁鲁。飞机起飞后不久右侧发动机出现故障，在空中发生爆炸和燃烧，有碎片从空中掉落，飞机于13:30左右返回丹佛国际机场并安全降落，未造成人员伤亡。执行本次航班的机型为一架有26年机龄的波音777-200（注册号为N772UA），以两台普惠公司的PW4077发动机为动力。

美国国家运输安全委员会（NTSB）在接到事故报告不久，便派出调查人员进行事故调查。调查人员对飞机的初步检查显示，大部分损坏仅限于右侧发动机（2号发动机），飞机受到轻微损坏。对发生故障的PW4077发动机的检查显示：进气口和整流罩与发动机分离；两个风扇叶片折断，其中一个风扇叶片从根部断裂，相邻的一个风扇叶片从叶片的中间断裂；一个叶片的碎片嵌入包容环中；风扇的其他叶片的叶尖和前缘也有损伤。

328航班的舱音记录仪和飞行数据记录仪已运送至华盛顿特区的NTSB实验室进行数据下载和分析。由FAA、联合航空公司、波音公司、普惠公司以及航空公司飞行员协会等组成的事故调查小组还会继续工作，并形成最终的事故调查报告。

2018年2月13日，另一架美联航的777-200（注册号为N773UA）在执飞由旧金山至火奴鲁鲁的航班时也发生了类似的事故，发动机失去了整流罩、碎片击伤了机体。

2021年2月20日，日本民航局(Japan Civil Aviation Bureau)和美国联邦航空局(FAA)于2月20日做出的暂停PW4077驱动的777-200飞机运营的决定。

2021年2月21日，波音公司就美联航328航班事件发表声明，建议暂停69架正在运营和59架处于封存状态的以PW4077为动力的777的运行，直至FAA批准所采取的安全检查措施。

目前运营选装PW4077发动机的777-200的航空公司有美国联合航空公司、全日空航空公司、日本航空公司、大韩航空公司和韩亚航空公司。