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波音完成首架T-7A教练机前后机体对接

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2021年5月13日,波音公司宣布用不到30min的时间完成首架T-7A“红鹰”高级教练机的前后机体的对接,T-7A的后机体由瑞典萨伯公司设计和建造。与传统的方式相比,数字化对接节省了95%的时间。作为美国空军第一架数字化开发的e系列(eSeries)飞机,T-7A验证了波音公司基于模型的工程(MBE)和3D设计的优势。


首架T-7A工程和制造开发飞机将用于静态测试。之后,波音公司和萨伯公司还将为美国空军生产5架工程和制造开发飞机,作为美国空军的351架T-7A“红鹰”高级教练机项目的一部分。


波音公司利用过去20年来开发的数字化先进制造方法和技术,将以前所未有的速度和质量实现T-7A的交付。在数字化设计、工程和制造飞机的过程中,生产质量提高了50%,钻孔缺陷减少了98%。

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